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Stages paramoteur
Vous désirez apprendre et voler de vos propres ailes en paramoteur? c'est par ici ! | |   Le paramoteur en généralPlusieurs facteurs font du paramoteur un aéronef parmi les plus sûrs. Contrairement au parachute, si la voile ne se déploie pas, le pilote et son appareil restent au sol. De plus, la position du pilote accroché sous la voilure augmente la stabilité de l'ensemble. Si un pilote lâche toutes les commandes, l'appareil se redressera automatiquement pour reprendre sa position naturelle.
En plus de permettre le décollage à partir du sol donc d'éviter d'avoir à se jeter au bas d'une montagne, la présence du moteur permet également de bénéficier d'une puissance de poussée "sur demande" qui n'est pas disponible en parapente.
L'appareil est facile à manier et il peut effectuer un virage de faible rayon. Sa vitesse de déplacement par rapport au sol est d'environ 40 km/h à ajouter ou soustraire à la vitesse du vent.
En vol, un arrêt volontaire ou non du moteur a pour effet de transformer le paramoteur en simple parapente. Si le pilote a pris soin de toujours évoluer à portée d'une zone d'atterrissage sécurisée, les pannes entraînent alors rarement de conséquences fâcheuses. D'ailleurs, la majorité des atterrissages s'effectuent moteur coupé.
L'appareil ne requiert que très peu d'espace pour le décollage et l'atterrissage. En fonction de la vitesse des vents, il aura éventuellement besoin d'un seul pas à quelques mètres pour le décollage alors qu'il n'est pas rare que les atterrissages s'effectuent simplement en posant les pieds au sol. |
|   Les stages de paramoteur chez Coccin'ailes
En association avec un instructeur paramoteur, nous vous proposons un stage personnalisé (en cours individuel), qui se passera en deux temps:
Formation de base commune au parapente et paramoteur avec l'école "Coccin'ailes"
- cours théoriques mécavol, aéro, météo....
- cours pratiques de base : mise en place voilure, securisation, gonflages,recentrages...etc....
- aspects réglementaires de l'activité
- réglementation aérienne
- etc...
La formation de base dure 2 jours (soit entre 10 et 12 heures)
Vous poursuivrez votre formation avec l'école "Adventure Paramoteur Pyrénées" sur la base ULM de Luquet à 20 minutes au nord de Lourdes.
La formation vous emmènera jusqu'à l'obtention du brevet de pilote ULM classe paramoteur où vous apprendrez:
- les aspects théoriques de l'activité,
- la navigation,
- le vol moteur,
- les particularités des effets de couple,
- les zones aériennes ...
- etc....
IMPORTANT : la formation paramoteur est une formation sérieuse et vous demandera une motivation et un investissement particulier à tous points de vue.
Le brevet de pilote ULM est soumis à des examens écrits et pratiques auprès de la DGAC et ne pourra vous être attribué que si votre niveau est suffisant...
Cela requiert beaucoup de temps et de pédagogie.
Cela dit avec un minimum de motivation, la progression sera facile et accessible a tous.
La durée de cette formation pourra varier selon vos disponibilités et votre progression.
Coût total de la formation jusqu'au brevet : 950 €
Contactez nous ici pour plus de renseignements
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| pyrénées,parapente, paramoteur, photos aériennes, rando vol pyrénées, avec l'école Coccin'ailes, proche Lourdes et Argeles-Gazost (65) | coccin'ailes, route d'aucun, 65 400, BUN - info@coccinailes.com
06 83 16 24 30 |
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